Bruken av solenergi blir mer og mer populær, hva er arbeidsprinsippet til solcellekontrolleren?
Solcellekontrolleren bruker en mikrodatamaskin med én brikke og spesiell programvare for å oppnå intelligent kontroll og nøyaktig utladningskontroll ved hjelp av korrigering av batteriets utladningshastighetskarakteristikk. Følgende inverterprodusenter vil gi en detaljert introduksjon:
1. Selvtilpasende tretrinns lademodus
Forringelsen av batteriets ytelse skyldes hovedsakelig to årsaker i tillegg til normal aldring: den ene er intern gassdannelse og vanntap forårsaket av for høy ladespenning; den andre er ekstremt lav ladespenning eller utilstrekkelig lading. Platesulfatering. Derfor må ladingen av batteriet beskyttes mot overspenning. Det er intelligent delt inn i tre trinn (konstant strømgrensespenning, konstant spenningsreduksjon og vedlikeholdsstrøm), og ladetiden for de tre trinnene stilles automatisk inn i henhold til forskjellen mellom det nye og det gamle batteriet. Bruk automatisk den tilsvarende lademodusen for å lade, unngå strømbrudd i batteriet, for å oppnå en sikker, effektiv ladeeffekt med full kapasitet.
2. Ladebeskyttelse
Når batterispenningen overstiger den endelige ladespenningen, vil batteriet produsere hydrogen og oksygen og åpne ventilen for å slippe ut gass. En stor mengde gassutvikling vil uunngåelig føre til tap av elektrolyttvæske. Dessuten, selv om batteriet når den endelige ladespenningen, kan ikke batteriet lades helt opp, så ladestrømmen bør ikke kuttes. På dette tidspunktet justeres kontrolleren automatisk av den innebygde sensoren i henhold til omgivelsestemperaturen, under forutsetning av at ladespenningen ikke overstiger den endelige verdien, og reduserer gradvis ladestrømmen til en vedlikeholdstilstand, noe som effektivt kontrollerer oksygensyklusrekombinasjonen og katodehydrogenutviklingsprosessen inne i batteriet. I størst mulig grad forhindrer nedbrytning av batterikapasiteten og aldring.
3. Utladningsbeskyttelse
Hvis batteriet ikke er beskyttet mot utlading, vil det også bli skadet. Når spenningen når den innstilte minimumsutladingsspenningen, vil kontrolleren automatisk koble fra lasten for å beskytte batteriet mot overutlading. Lasten vil bli slått på igjen når solcellepanelets lading av batteriet når omstartspenningen som er innstilt av kontrolleren.
4. Gassregulering
Hvis batteriet ikke viser gassreaksjon over lengre tid, vil det dannes et syrelag inni batteriet, noe som også vil føre til at batteriets kapasitet reduseres. Derfor kan vi regelmessig skjerme ladebeskyttelsesfunksjonen gjennom den digitale kretsen, slik at batteriet med jevne mellomrom opplever utgassing av ladespenningen, forhindrer syrelaget i batteriet og reduserer kapasitetsdempingen og minneeffekten til batteriet. Forleng batteriets levetid.
5. Overtrykkbeskyttelse
En 47V varistor er koblet parallelt til ladespenningsinngangen. Den vil bryte ut når spenningen når 47V, noe som forårsaker en kortslutning mellom den positive og negative terminalen på inngangsterminalen (dette vil ikke skade solcellepanelet) for å forhindre at høy spenning skader kontrolleren og batteriet.
6. Overstrømsvern
Solcellekontrolleren kobler en sikring i serie mellom batteriets krets for å effektivt beskytte batteriet mot overstrøm.
Publisert: 14. desember 2021
